Vespa GTS 300 i.e. Super Sport Competitione 2.0

BESCHREIBUNG
Kompletter Malossi/Polini Motorumbau (30PS am Hinterrad , orig 18PS) sowie Fahrwerk-, Brems- und Optikumbau

20 001,- EUR

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Fahrzeugdaten

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Motor- und Getriebedaten

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Ausstattung

E-Starter
Katalysator
Sportfahrwerk
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015

Eine Vespa wird man vermutlich auch in eingen Jahrzehnten noch von allen anderen Rollern unterscheiden können - und genau das macht ihren Reiz aus. Ein Original, das in Sachen Optik und Wendigkeit Maßstäbe setzt. Der vermeintlich schwache Motor hat mit dem geringen Gewicht erstaunlich leichtes Spiel, lediglich bei höheren Tempi geht der GTS300 i.e. Super Sport die Luft aus und das Fahrverhalten wird etwas kippelig. In der Stadt ist man mit der 300er aber gewiss der Ampelkönig. Qualitätsanmutung und Verarbeitung sind erstklassig, nur das Helmfach unter der Sitzbank fasst bestenfalls einen Vollvisierhelm - das können andere wirklich besser.

  • einzigartiges Design
  • hochwertige Verarbeitung
  • flinkes Fahrverhalten
  • im Stadtverkehr ausreichende Fahrleistungen
  • gute Bremsen
  • etwas kippeliges Fahrverhalten
  • nicht für weite Strecken gemacht
  • kleines Helmfach reicht bestenfalls für einen Vollvisierhelm
  • hoher Preis
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